Woman riding an eFOLDi Compass scooter along a narrow town lane beside a younger woman walking

Les quadriporteurs de voyage les plus légers que nous vendons au Canada (2026)

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Les quadriporteurs de voyage les plus légers que nous proposons, comparés selon le poids propre indiqué par chaque fabricant avec et sans batterie, ainsi que la pièce la plus lourde pour les quadriporteurs démontables, la capacité de charge, l’autonomie et les batteries que les fabricants désignent comme approuvées ou conformes aux exigences des compagnies aériennes.

La réponse courte : Parmi les quadriporteurs de voyage que nous proposons, les plus légers avec la batterie à bord sont le eFOLDi Compass, à 29 lb, le Pride Go Go Carbon, à 39 lb et le MOVO Pilot, à 44 lb sur la page produit de MOVO ou à 41,8 lb sur une autre page de MOVO. Le Pride Go-Go Super Portable arrive ensuite, à 49,6 lb. Les quatre se plient. Parmi les quadriporteurs qui se démontent et dont le poids de la pièce la plus lourde est indiqué, le Pride Go-Go Elite Traveller 2 a la pièce la plus légère, à 35 lb.

Il est difficile de comparer les poids des quadriporteurs de voyage, car les fabricants les pèsent de différentes façons : avec ou sans la batterie, assemblés ou pièce par pièce. Chaque chiffre ci-dessous provient du fabricant, de ses fiches techniques, brochures, manuels et pages produit, et indique ce qui est inclus. Lorsqu’un fabricant indique uniquement des distances impériales, comme Golden, nous les avons converties en kilomètres. Pour les fauteuils roulants électriques, consultez les fauteuils roulants électriques pliables les plus légers.

Les plus légers avec la batterie à bord

Nous les avons classés en fonction du quadriporteur complet avec sa batterie, comme chaque fabricant le pèse.

Scooter de mobilité pliant eFOLDi Compass, vue de côté

eFOLDi Compass

29 lb avec la batterie24 lb sans

eFOLDi le présente comme le quadriporteur à 4 roues le plus léger au monde et affirme qu’il se plie en quelques secondes. Il peut supporter jusqu’à 265 lb et parcourir jusqu’à 16 km sur un terrain plat et sec grâce à sa batterie au lithium de 10 Ah, qui se retire pour être chargée.

Scooter Pride Go Go Carbon noir, vue de trois-quarts de face

Pride Go Go Carbon

39 lb avec la batterie35 lb sans

Pride affirme qu’il se plie en quelques secondes et peut être remorqué comme un bagage. Il peut supporter jusqu’à 300 lb et parcourir jusqu’à 16 km grâce à sa batterie au lithium de 12 Ah, une valeur indiquée par Pride pour une charge maximale de 300 lb.

Scooter Pride Go-Go Super Portable vert menthe, vue de trois-quarts de face

Pride Go-Go Super Portable

49,6 lb avec la batterie41,6 lb sans

Les chiffres de Pride concernent sa batterie au lithium de 11,7 Ah, qui pèse 8 lb. Il se plie pour atteindre 12 pouces de profondeur sans retirer le siège et reste debout une fois plié. Il peut supporter jusqu’à 300 lb et parcourir jusqu’à 16,3 km avec un conducteur de 220 lb.

La page produit du MOVO Pilot indique 44 lb avec sa batterie, tandis qu’une autre page de MOVO indique 41,8 lb, nous ne l’avons donc pas inclus dans le classement. Dans les deux cas, il arrive troisième, devant le Super Portable.

Scooter eFOLDi Compass plié dans le coffre d’une voiture
Le quadriporteur eFOLDi Compass plié dans le coffre d’une voiture.

Comparaison des poids

Classés du plus léger au plus lourd selon le poids total indiqué par le fabricant. Dans la colonne de la pièce la plus lourde, le poids d’un quadriporteur pliable est indiqué sans la batterie, tandis que celui d’un quadriporteur démontable correspond à son élément le plus lourd.

Quadriporteur Poids total selon le fabricant Pièce la plus lourde Batterie
eFOLDi Compass 29 lb avec la batterie Pliable. 24 lb sans la batterie sur la page produit d’eFOLDi; son manuel indique 25 lb Non indiqué
Pride Go Go Carbon 39 lb avec la batterie Pliable. 35 lb sans la batterie Non indiqué
MOVO Pilot 41,8 lb sur une page de MOVO, 44 lb sur une autre Pliable. 40 lb sans la batterie sur la deuxième page Non indiqué
Pride Go-Go Super Portable 49,6 lb avec la batterie de 11,7 Ah Pliable. 41,6 lb sans la batterie, siège inclus 8 lb
Golden Buzzaround CarryOn 65,5 lb assemblé 47,5 lb, le corps principal sans le siège ni les batteries 5 lb chacune, deux incluses
MOVO S26 73 lb avec la batterie Pliable. 56 lb sans la batterie Non indiqué
Golden Buzzaround XL+ 97 lb assemblé 42,5 lb, le corps avant 7 lb
WHILL Model R 125,2 lb entièrement assemblé, selon les chiffres de WHILL aux États-Unis 46,1 lb, le châssis moteur 6 lb
Pride Go-Go Sport 129,5 lb avec les batteries 44 lb, la section avant 14 lb chacune, deux batteries
Golden Buzzaround EX 161 lb assemblé 53 lb, la moitié avant 24 lb chacune, deux batteries
Pride Go-Go Elite Traveller 2 Non indiqué avec les batteries au Canada. 83 lb sans elles 35 lb, la section avant 29,6 lb pour la paire (18 Ah); la fiche technique de Pride aux États-Unis indique 27,4 lb
Pride Go Go Endurance AL+ Non indiqué avec la batterie. 83,2 lb sans elle, siège inclus, selon la fiche de Pride aux États-Unis 35,2 lb, la section avant 8 lb (8 Ah), environ 12 lb (16 Ah)
Pride Revo 2.0 Non indiqué avec les batteries. 131,5 lb sans elles, siège inclus 57 lb, la section avant 25 lb chacune, deux batteries

Le Travel Buggy HELIX ne figure pas dans le classement, parce que Travel Buggy indique un poids net de 55 lb sans préciser si ses deux batteries sont comprises. Les Shoprider Chameleon GK-84 et Spirit GK-10 se démontent aussi, mais le distributeur canadien de Shoprider indique seulement 94 lb et 176 lb, sans le poids des pièces et sans préciser si les batteries sont comprises. Ils ne figurent donc pas non plus dans le classement.

Pliables ou démontables

  • Ils se plient : l’eFOLDi Compass, les Pride Go Go Carbon et Go-Go Super Portable, le Travel Buggy HELIX, ainsi que les MOVO Pilot et S26. eFOLDi et Pride affirment que le Compass et le Go Go Carbon se plient en quelques secondes, Travel Buggy indique que le HELIX se plie à plat sans démontage, et MOVO, que le S26 se plie électriquement.
  • Ils se démontent : le Golden Buzzaround CarryOn en deux pièces, les Pride Go-Go Elite Traveller 2, Go Go Endurance AL+ et Golden Buzzaround XL+ en cinq, le Buzzaround EX en six et le WHILL Model R en quatre, en comptant la batterie. Les Pride Go-Go Sport et Revo 2.0 se démontent aussi.

Une fois plié, le Compass mesure 36 sur 17 sur 16 pouces, le Go Go Carbon, 19 sur 17,5 sur 26,5 pouces, le HELIX, 35 sur 24 sur 13,7 pouces, et le S26, 31,5 sur 19 sur 23,6 pouces. Le Super Portable se plie pour atteindre 12 pouces de profondeur, et le CarryOn, 12 pouces de hauteur sans son siège.

Un quadriporteur démontable peut avoir une pièce la plus lourde plus légère qu’un quadriporteur pliable, mais il faut soulever chacune de ses pièces. La pièce la plus lourde de l’Elite Traveller 2 pèse 35 lb, soit autant que le Go Go Carbon sans sa batterie, mais le reste du quadriporteur pèse 83 lb sans ses batteries.

Quadriporteur Pride Go-Go Super Portable menthe plié à côté d’une voitureQuadriporteur Golden Buzzaround EX démonté en six pièces
Le Pride Go-Go Super Portable se plie, et le Golden Buzzaround EX se démonte en six pièces.

Autonomie, capacité de charge et batterie

Un quadriporteur plus léger est plus facile à soulever, mais vérifiez la distance qu’il parcourt et le poids qu’il supporte.

Autonomie, capacité et batterie de chaque quadriporteur
Quadriporteur Capacité de charge Autonomie Batterie
eFOLDi Compass 265 lb Jusqu’à 16 km sur un terrain plat et sec Lithium, 10 Ah
Pride Go Go Carbon 300 lb Jusqu’à 16 km avec une charge de 300 lb Lithium, 12 Ah
MOVO Pilot Les pages de MOVO diffèrent : 250, 275 ou 300 lb Jusqu’à 15 km Lithium, 10 Ah
Pride Go-Go Super Portable 300 lb Jusqu’à 16,3 km avec un conducteur de 220 lb Lithium, 11,7 Ah
Travel Buggy HELIX 265 lb Jusqu’à 20 km Deux batteries au lithium de 5,8 Ah
Golden Buzzaround CarryOn 300 lb Environ 23 km, ou environ 12 km avec la batterie de rechange, avec un conducteur de 200 lb Lithium, 12,5 Ah, plus une batterie de rechange de 6,5 Ah
MOVO S26 250 lb Jusqu’à 18 km Jusqu’à 11,5 Ah
Golden Buzzaround XL+ 325 lb Environ 15 km (12 Ah) ou 29 km (24 Ah), avec un conducteur de 200 lb Lithium, 12 Ah ou 24 Ah
Pride Go-Go Elite Traveller 2 300 lb Jusqu’à 22,1 km avec un conducteur de 220 lb Deux batteries au plomb scellées
WHILL Model R 325 lb Jusqu’à 17,2 km Lithium, 269 Wh
Pride Go-Go Sport 325 lb Jusqu’à 19,31 km Deux batteries à décharge profonde de 18 Ah
Golden Buzzaround EX 350 lb Environ 29 km avec un conducteur de 200 lb Deux batteries U1
Pride Go Go Endurance AL+ 325 lb au Canada, 400 lb sur la fiche de Pride aux États-Unis 14,5 km (8 Ah) ou 29 km (16 Ah), avec un conducteur de 200 lb Lithium, 8 Ah ou 16 Ah
Pride Revo 2.0 400 lb Jusqu’à 28,6 km avec un conducteur de 200 lb Deux batteries U1 au plomb scellées

L’autonomie dépend de l’essai. Pride teste certains quadriporteurs à leur capacité de charge maximale et d’autres avec un conducteur de 200 ou 220 lb. Golden utilise un conducteur de 200 lb, eFOLDi indique une autonomie sur un terrain plat et sec, et MOVO affirme que le vent, le poids du conducteur et la pente la modifient.

Transport aérien avec un quadriporteur de voyage

Les fabricants formulent leurs déclarations concernant les batteries de différentes manières, et chaque compagnie aérienne établit ses propres règles.

  • eFOLDi affirme que le Compass et sa batterie sont entièrement conformes aux exigences des compagnies aériennes et conseille de vérifier au préalable auprès de la vôtre.
  • Pride affirme que les batteries au lithium du Go Go Carbon et du Super Portable sont conformes aux exigences des compagnies aériennes, et pour le Go Go Endurance AL+, uniquement pour la batterie de 8 Ah. Ses brochures ne font aucune déclaration concernant la conformité des batteries au plomb-acide scellé du Elite Traveller 2, du Go-Go Sport et du Revo 2.0.
  • Golden affirme que le CarryOn est approuvé pour le transport aérien et indique que ses batteries peuvent être retirées et emportées en bagage à main. Il affirme que la batterie du XL+ est adaptée au transport aérien et ne fait aucune déclaration concernant l’EX.
  • Travel Buggy affirme que la batterie du HELIX est approuvée pour le transport aérien, et WHILL indique sur sa page américaine que le Model R est approuvé pour le transport aérien. MOVO ne fait aucune déclaration concernant le transport aérien pour le Pilot ou le S26.
Femme sur un scooter rouge Golden Buzzaround CarryOn à un tapis roulant de bagages à l'aéroport à côté d'un homme soulevant une valise
Un Golden Buzzaround CarryOn à l'aéroport.

Comment choisir un quadriporteur de voyage léger

  1. Déterminez ce que vous devrez soulever. Pour un quadriporteur pliable, il s'agit du quadriporteur entier, ou du quadriporteur sans sa batterie si celle-ci est amovible. Pour un quadriporteur démontable, il s'agit de la pièce la plus lourde, et vous devrez soulever chaque pièce.
  2. Mesurez votre coffre par rapport aux dimensions pliées ci-dessus.
  3. Comparez l'autonomie pour un poids d'utilisateur similaire, car les fabricants effectuent des tests avec des charges différentes.
  4. Vérifiez la capacité de charge. Les quadriporteurs présentés ici vont de 250 lb pour le MOVO S26 à 400 lb pour le Pride Revo 2.0.
  5. Prévoyez les vols. Choisissez une batterie que le fabricant indique comme approuvée ou conforme aux exigences des compagnies aériennes, et vérifiez auprès de votre compagnie aérienne avant de réserver.

Questions sur les quadriporteurs de voyage légers

Quel est le quadriporteur de voyage le plus léger?

Parmi les quadriporteurs que nous proposons, l'eFOLDi Compass pèse 29 lb avec sa batterie. eFOLDi le présente comme le quadriporteur à 4 roues le plus léger au monde. Le Pride Go Go Carbon arrive ensuite, avec 39 lb avec sa batterie.

Le poids des quadriporteurs inclut-il la batterie?

Cela dépend du fabricant. eFOLDi, MOVO et Pride indiquent le poids avec et sans batterie pour leurs quadriporteurs pliables, et Golden indique un poids assemblé plus le poids de chaque pièce. Pride indique les poids de l'AL+ et du Revo 2.0 sans les batteries, et Travel Buggy indique le poids net du HELIX sans préciser si les batteries sont incluses.

Quel est le quadriporteur démontable le plus léger?

Parmi les quadriporteurs dont les fabricants publient le poids de la pièce la plus lourde, le Pride Go-Go Elite Traveller 2 pèse 35 lb et le Pride Go Go Endurance AL+ pèse 35,2 lb. Les deux se séparent en cinq pièces.

Peut-on emporter un quadriporteur dans un avion?

eFOLDi, Pride, Travel Buggy et WHILL indiquent que certaines de leurs batteries sont approuvées ou conformes aux exigences des compagnies aériennes, et Golden indique que le CarryOn est approuvé par les compagnies aériennes et que ses batteries sont adaptées aux voyages en avion. La compagnie aérienne décide tout de même, alors vérifiez ses règles concernant le quadriporteur et sa batterie avant de réserver.

Quel est le quadriporteur le plus léger pouvant supporter 300 lb?

Le Pride Go Go Carbon, avec 39 lb avec sa batterie, est conçu pour supporter 300 lb, tout comme le Pride Go-Go Super Portable à 49,6 lb. L'eFOLDi Compass, le plus léger de tous, est conçu pour supporter 265 lb.

Vous n'êtes pas sûr de savoir quel quadriporteur vous pouvez soulever?

Appelez-nous au 888-386-6233 et une personne réelle vous aidera à comparer les poids, les dimensions pliées et les batteries pour votre voiture et vos voyages. Les téléphones sont ouverts du lundi au vendredi de 10h à 17h, le samedi de 10h à 16h et le dimanche de 10h à 15h, heure du Pacifique.

Découvrez chaque quadriporteur pliable que nous proposons, parcourez tous les quadriporteurs, ou lisez un article sur les quadriporteurs pendant l'hiver canadien.

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