
Foire aux questions
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Ces freins constituent une amélioration de sécurité spécialisée pour les utilisateurs qui ont besoin d'une résistance constante afin de contrôler leur vitesse de marche. Ils sont particulièrement bénéfiques pour les personnes atteintes de la maladie de Parkinson ou d'autres troubles neurologiques pouvant entraîner une démarche à petits pas. En exerçant une résistance passive et constante sur les roues arrière, ils empêchent l’ambulateur de rouler trop vite sur les pentes ou les surfaces lisses.
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Contrairement aux freins à main classiques, utilisés pour un arrêt immédiat ou pour stationner, les freins de ralentissement exercent une résistance permanente et réglable (ou un « freinage résiduel »). Cela évite à l’utilisateur d’avoir à exercer constamment une pression sur les leviers de frein à la main en marchant, ce qui constitue un avantage ergonomique majeur pour les personnes ayant une force limitée dans les mains ou souffrant de tremblements.
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Oui. Chaque unité de frein est dotée d’un bouton de réglage de la résistance facile à tourner. Cela vous permet d’ajuster précisément le niveau de résistance en fonction de votre force et du terrain que vous parcourez le plus souvent. Vous pouvez régler la résistance une seule fois pour obtenir la vitesse de marche souhaitée, et celle-ci restera constante à chaque utilisation de l’ambulateur.
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Le système est conçu pour une installation mécanique sécurisée et semi-permanente. Il se fixe directement sur le bâti de la roue arrière afin de rester parfaitement aligné avec la surface du pneu. Bien qu’il nécessite des outils de base pour le montage initial afin de garantir une sécurité maximale, il n’a pas besoin d’être retiré pour une utilisation quotidienne ou le transport une fois installé.
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Non. L’un des principaux avantages techniques de ce modèle est son design peu encombrant. Il est conçu pour rester dans l’emprise des pieds arrière, ce qui signifie que votre ambulateur pourra toujours se plier latéralement et se verrouiller pour le transport, comme avant l’installation des freins.
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